90К автобус Київ: розклад, маршрут та всі зупинки

Автобусний маршрут №90К є дзеркальним відображенням свого “старшого брата”, маршруту №90, і виконує важливу функцію у транспортній системі правого берега Києва. Він з’єднує густонаселений масив Південна Борщагівка з площею Валерія Марченка (колишня Інтернаціональна), проходячи через ключові райони, як-от Святошин та Нивки. Головною точкою тяжіння на його шляху є станція метро «Святошин». Для багатьох мешканців цей маршрут є зручним способом дістатися на роботу, навчання або до метро. Цей детальний огляд допоможе вам розібратися в його розкладі, зупинках та особливостях для комфортного планування поїздок.

Графік роботи та інтервали руху: як спланувати свою поїздку

Для такого довгого та популярного маршруту стабільність графіка має вирішальне значення. Робота 90К автобуса організована з урахуванням значного пасажиропотоку, який є стабільним протягом усього дня.

У будні дні, коли попит максимальний, автобуси курсують досить часто. В години пік інтервал руху становить 10–15 хвилин. У менш завантажений денний час очікування може зростати до 20–25 хвилин.

Початок руху: перший рейс вирушає з кінцевих зупинок о 06:00.
Завершення руху: останні автобуси закінчують роботу близько 22:40.
Вихідні дні: інтервали можуть бути довшими, що варто враховувати, плануючи поїздку на вікенд.

Корисна порада для пасажирів:
Маршрут проходить через проспект Леся Курбаса та проспект Перемоги, де можливі значні затори, особливо в години пік. Це може спричиняти суттєві затримки. Щоб уникнути тривалого очікування, рекомендуємо користуватися мобільними додатками для відстеження транспорту, наприклад «Київ Цифровий», який показує рух автобусів у реальному часі.

Повний шлях автобуса №90К: усі зупинки

Маршрут охоплює Святошинський та Шевченківський райони, з’єднуючи вулицю Григоровича-Барського на Південній Борщагівці зі Святошином, Нивками та площею Валерія Марченка. Знання повної послідовності зупинок допоможе вам краще орієнтуватися під час поїздки.

Напрямок до площі Валерія Марченка

вул. Григоровича-Барського
вул. Олександра Махова
Торговий центр
вул. Івана Дзюби
Будинок побуту
вул. Володимира Покотила
вул. Василя Доманицького
Універсам
Фірма “Світанок”
Поліклініка
вул. Якуба Коласа
Завод “Буддеталь”
АТП-3
пров. Святошинський
вул. Котельникова
вул. Львівська
ст. м. Святошин
Серійний завод “Антонов”
вул. Естонська
Овочева база
вул. Салютна
Готель “Нивки”
Дитячий садок
вул. Ігоря Турчина
вул. Мрії
вул. Стеценка
Сади
пл. Валерія Марченка

Зворотний напрямок до вулиці Григоровича-Барського

На зворотному шляху автобус рухається тим самим маршрутом, забезпечуючи зручне повернення пасажирів до Борщагівки.

пл. Валерія Марченка
Сади
вул. Стеценка
вул. Мрії
вул. Ігоря Турчина
Дитячий садок
Готель “Нивки”
вул. Салютна
Овочева база
вул. Естонська
Серійний завод “Антонов”
ст. м. Святошин
вул. Львівська
вул. Котельникова
пров. Святошинський
АТП-3
Завод “Буддеталь”
вул. Якуба Коласа
Поліклініка
Фірма “Світанок”
Універсам
вул. Василя Доманицького
вул. Володимира Покотила
Будинок побуту
вул. Івана Дзюби
Торговий центр
вул. Олександра Махова
вул. Григоровича-Барського

Маршрут у цифрах та фактах

Статистичні дані допомагають краще зрозуміти масштаб та роль цього магістрального маршруту в транспортній системі столиці.

Показник	Значення
Середній добовий пасажиропотік	Понад 8 700 осіб
Кількість автобусів на лінії	9 одиниць
Рівень дотримання графіку	Близько 86%
Середній інтервал у годину пік	12 хвилин

Високий пасажиропотік свідчить про надзвичайну затребуваність цього маршруту. Проте, пасажири часто скаржаться на переповненість салонів у ранкові години та потребу в оновленні рухомого складу для підвищення комфорту.

Транспортний коридор через три райони

90К автобус Київ є важливим доповненням до транспортної мережі, фактично дублюючи маршрут №90 у зворотному напрямку. Це стратегічне рішення, яке дозволяє розвантажити пасажиропотоки. Маршрут є ключовим для мешканців Південної Борщагівки, які прямують до станції метро «Святошин». Він також обслуговує працівників заводу “Антонов” та інших підприємств, розташованих уздовж його шляху. Попри виклики, пов’язані з заторами, він залишається незамінною транспортною артерією, що щодня забезпечує мобільність тисячам мешканців правого берега столиці.