47 тролейбус Київ

Київська транспортна мережа — це складний механізм, де кожен маршрут відіграє свою унікальну роль. Для мешканців Троєщини та Оболоні 47 тролейбус Київ є незамінною ланкою, що з’єднує лівий та правий береги столиці. Цей маршрут дозволяє тисячам киян щодня діставатися до станцій метро, навчальних закладів та місць відпочинку. Давайте детально розберемо, як функціонує цей маршрут, щоб ваші поїздки були максимально комфортними.

Графік роботи та інтервали

Стабільність руху — один із ключових факторів при виборі транспорту. Тролейбус №47 вирізняється доволі зручним графіком, який покриває потреби як ранніх “пташок”, так і тих, хто повертається додому пізно ввечері.

  • Початок руху: перші тролейбуси виходять на лінію о 6:00 ранку.
  • Завершення роботи: останні рейси виконуються до 23:00.
  • Інтервал руху: у середньому становить близько 13 хвилин.

Варто пам’ятати про особливості міського трафіку. У години пік (7:00–9:00 та 17:00–19:00) навантаження на маршрут зростає. Хоча диспетчери намагаються дотримуватись графіка, інтенсивність руху на дорогах та велика кількість пасажирів можуть вносити корективи у час прибуття.

Порада пасажирам:
Якщо ваша подорож припадає на годину пік, закладайте додаткові 10–15 хвилин на дорогу. Це допоможе уникнути стресу в разі непередбачуваних затримок.

Маршрут: сполучення Троєщини та Оболоні

Маршрут 47-го тролейбуса — це стратегічно важлива лінія, що пролягає через Північний міст, з’єднуючи житловий масив Вигурівщина-Троєщина зі станцією метро «Мінська». Загальна протяжність маршруту складає 18 кілометрів, а час у дорозі варіюється від 30 до 40 хвилин.

Цей шлях охоплює не лише житлові квартали, а й важливі рекреаційні зони, такі як парк «Муромець», та освітні заклади, наприклад, Академію водного транспорту та Інститут гідробіології.

Читайте також: 45 тролейбус Київ

Зупинки у напрямку ст. м. «Мінська»

Рух починається з глибини Деснянського району та прямує через проспект Червоної Калини (колишній Маяковського) та проспект Романа Шухевича на правий берег.

  1. вул. Милославська
  2. вул. Олександри Екстер
  3. Супермаркет “Billa”
  4. вул. Данькевича
  5. Торговий центр
  6. Мікрорайон №9
  7. вул. Сержа Лифаря
  8. Універсам
  9. вул. Вікентія Беретті
  10. вул. Архітектора Ніколаєва
  11. Мікрорайон №1
  12. вул. Миколи Закревського
  13. ж/м Райдужний
  14. станція Романа Шухевича
  15. Торговельно-розважальний комплекс
  16. Парк “Муромець”
  17. Академія водного транспорту
  18. вул. Приозерна
  19. Дитяча Академія Мистецтв
  20. Інститут гідробіології
  21. пл. Сантьяго-де-Чілі
  22. Центр творчості молоді “Сфера”
  23. пр. Оболонський
  24. ст. м. Мінська

Зупинки у зворотному напрямку до вул. Милославської

Повертаючись на лівий берег, тролейбус проїжджає ті ж самі ключові точки, забезпечуючи зручне сполучення для мешканців спального району з інфраструктурою Оболоні.

  1. ст. м. Мінська
  2. пр. Оболонський
  3. Центр творчості молоді “Сфера”
  4. пл. Сантьяго-де-Чілі
  5. Інститут гідробіології
  6. Дитяча Академія Мистецтв
  7. вул. Приозерна
  8. Академія водного транспорту
  9. Парк “Муромець”
  10. Торговельно-розважальний комплекс
  11. станція Романа Шухевича
  12. ж/м Райдужний
  13. вул. Миколи Закревського
  14. Мікрорайон №1
  15. вул. Архітектора Ніколаєва
  16. вул. Вікентія Беретті
  17. Універсам
  18. вул. Сержа Лифаря
  19. Мікрорайон №9
  20. Торговий центр
  21. вул. Данькевича
  22. Супермаркет “Billa”
  23. вул. Олександри Екстер
  24. вул. Милославська

Статистика та особливості пасажиропотоку

Щоб зрозуміти значення цього маршруту для міста, достатньо поглянути на цифри. Щоденний пасажиропотік на маршруті №47 сягає 3000–3500 осіб. Це свідчить про високу довіру киян до цього виду електротранспорту.

Ключові показники:

  • Кількість зупинок: 24 в одному напрямку.
  • Найбільш завантажені ділянки: зупинки біля ст. м. «Мінська» та станції швидкісного трамвая «Романа Шухевича».
  • Екологічність: використання тролейбусів суттєво зменшує загазованість міста порівняно з автобусами чи маршрутними таксі.

Рекомендації для комфортної поїздки

Громадський транспорт — це завжди взаємодія багатьох людей у замкненому просторі. Щоб ваша поїздка на 47-му тролейбусі була приємною, дотримуйтеся простих правил:

  1. Готуйтеся до оплати заздалегідь. У Києві діє безготівкова система оплати проїзду. Переконайтеся, що у вас є транспортна карта, банківська карта або відповідний додаток на смартфоні.
  2. Займайте місця раціонально. Не стійте біля дверей, якщо не виходите на наступній зупинці, проходьте вглиб салону.
  3. Слідкуйте за безпекою. Під час руху тримайтеся за поручні, особливо при проїзді розв’язок на мостах.

47 тролейбус залишається надійним помічником для киян, поєднуючи два великих райони та забезпечуючи стабільний зв’язок з ключовими об’єктами інфраструктури. Знаючи розклад та маршрут, ви зможете ефективно планувати свій день та заощаджувати час на пересуваннях столицею.