33 тролейбус Київ: розклад, маршрут та всі зупинки

У транспортній системі Києва є маршрути, що виконують надважливу соціальну місію, з’єднуючи віддалені райони не просто з центром, а з ключовими об’єктами інфраструктури. Тролейбус №33 — саме такий. Це не просто рейс, а справжня “дорога життя” для тисяч киян, що сполучає Мінський масив із Залізничним вокзалом “Південний”, пролягаючи через Куренівку та Лук’янівку.

Цей маршрут є незамінним для пацієнтів “Охматдиту”, студентів та всіх, хто прямує до головних залізничних воріт столиці. Розуміння його графіка, повного переліку зупинок та особливостей допоможе вам зробити поїздки швидшими та комфортнішими.

Розклад та інтервали: як не запізнитися на потяг?

Планування поїздки, особливо на вокзал, вимагає точності. Графік 33-го тролейбуса розроблений з урахуванням високого пасажиропотоку протягом усього дня.

Час роботи: Перші тролейбуси виходять на лінію о 6:00 ранку, а останні завершують роботу близько 23:10.
Інтервал руху: У будні дні, особливо в години пік, очікувати на транспорт доведеться 10–14 хвилин. У вихідні та міжпіковий час інтервал може зростати до 20 хвилин.

Варто пам’ятати, що маршрут проходить через вулиці, де часто бувають затори, зокрема на ділянці від Лук’янівки до вокзалу. Це може призводити до відхилень від графіка, тому завжди закладайте додатковий час на поїздку.

Корисна порада: Якщо ви прямуєте на вокзал, не покладайтеся лише на розклад. Обов’язково скористайтеся мобільними додатками для відстеження руху транспорту в реальному часі. Це дозволить вам уникнути нервового очікування та точно розрахувати час прибуття.

Повний шлях: від Діагностичного центру до Вокзалу

Маршрут №33 пролягає через Подільський та Шевченківський райони, з’єднуючи спальні квартали з діловим та історичним центром.

Зупинки у напрямку Залізничного вокзалу “Південний”

Починаючи свій шлях з Мінського масиву, тролейбус прямує до центру через такі зупинки:

Діагностичний центр
Школа №9
пр. Маршала Рокоссовського
пр. Литовський
ш. Мінське
вул. Сошенка
пл. Тараса Шевченка
вул. Вишгородська
вул. Красицького
вул. Осиповського
вул. Пріорська
пр. Європейського Союзу
вул. Мостицька
вул. Білицька
Куренівський ринок
вул. Сирецька
вул. Рилєєва
Куренівський парк
Стадіон “Спартак”
пров. Делегатський
вул. Овруцька
вул. Герцена
ст. м. “Лук’янівська”
вул. Глибочицька
вул. Златоустівська
вул. Маршала Рибалка
Національна дитяча клінічна лікарня “Охматдит”
Стадіон
вул. Івана Огієнка
Залізничний вокзал “Південний”

Зупинки у напрямку Діагностичного центру

На зворотному шляху до Мінського масиву маршрут є дзеркальним, що спрощує навігацію.

Залізничний вокзал “Південний”
вул. Івана Огієнка
Стадіон
Національна дитяча клінічна лікарня “Охматдит”
вул. Маршала Рибалка
вул. Златоустівська
вул. Глибочицька
ст. м. “Лук’янівська”
вул. Герцена
вул. Овруцька
пров. Делегатський
Стадіон “Спартак”
Куренівський парк
вул. Рилєєва
вул. Сирецька
Куренівський ринок
вул. Білицька
вул. Мостицька
пр. Європейського Союзу
вул. Пріорська
вул. Осиповського
вул. Красицького
вул. Вишгородська
пл. Тараса Шевченка
вул. Сошенка
ш. Мінське
пр. Литовський
пр. Маршала Рокоссовського
Школа №9
Діагностичний центр

Соціальна роль маршруту: хто його пасажири?

Щодня 33-й тролейбус перевозить понад 3200 осіб. Його унікальність полягає в тому, що він задовольняє потреби кількох ключових груп пасажирів, для яких є безальтернативним.

Пасажири залізниці. Це найочевидніша аудиторія. Для мешканців Мінського масиву, Пріорки та Куренівки це найзручніший спосіб дістатися до Південного вокзалу без пересадок.
Пацієнти та відвідувачі “Охматдиту”. Зупинка біля Національної дитячої клінічної лікарні робить маршрут життєво важливим для тисяч людей з усієї України.
Студенти та працівники. Маршрут проходить біля численних офісів та навчальних закладів, розташованих в районі Лук’янівки та вулиці Глибочицької.
Транзитні пасажири. Зупинка біля станції метро “Лук’янівська” дозволяє легко пересісти на “зелену” гілку метрополітену.

Реалії поїздки: час у дорозі та особливості

Середня тривалість поїздки від кінцевої до кінцевої становить 30-40 хвилин, однак у години пік цей час може значно збільшуватися. Найбільш проблемними ділянками є вулиця Глибочицька та під’їзди до вокзалу.

У ранкові та вечірні години салони тролейбусів часто переповнені, особливо на ділянці від Куренівки до Лук’янівки. Незважаючи на це, 33 тролейбус Київ залишається надійним та затребуваним видом транспорту, що виконує надзвичайно важливу соціальну функцію, забезпечуючи зв’язок між спальними районами, медичними закладами та головними транспортними воротами країни.