Автобус №25 — це один із найдовших та найважливіших транс-міських маршрутів Києва, що простягається від залізничної станції “Київ-Волинський” до історичного серця столиці — Печерська. Він є справжньою транспортною артерією, яка з’єднує Солом’янський, Голосіївський та Печерський райони, щодня обслуговуючи тисячі пасажирів. Цей маршрут є незамінним для студентів, працівників офісів та мешканців віддалених кварталів, які прямують до центру міста. Детальна інформація про його розклад та шлях допоможе вам спланувати свої поїздки з максимальним комфортом.
Графік руху: як спланувати свою подорож
Розклад руху 25-го автобуса розроблено з урахуванням високого пасажиропотоку, що забезпечує стабільне сполучення протягом усього дня.
- Початок руху: 06:00 у будні, 06:30 у вихідні.
- Завершення рейсів: 22:30 у будні, 22:00 у вихідні.
- Інтервал у години пік: 10–12 хвилин.
- Інтервал у міжпіковий час та у вихідні: 15–25 хвилин.
Варто враховувати, що через значну протяжність маршруту та проїзд через завантажені ділянки, як-от Чоколівський бульвар, Севастопольська та Арсенальна площі, можливі затримки, пов’язані із заторами.
Детальний шлях та перелік зупинок
Маршрут 25-го автобуса є одним із рекордсменів за кількістю зупинок, він охоплює безліч ключових вулиць та об’єктів інфраструктури. Поїздка від однієї кінцевої до іншої може зайняти близько години.
Прямий напрямок: до Музею історії України у Другій світовій війні
Починаючи свій шлях від станції “Київ-Волинський”, автобус прямує через Солом’янку, повз НАУ та Караваєві Дачі, перетинає Голосіївський район і фінішує на Печерських пагорбах.
- станція Київ-Волинський
- вул. Новопольова
- вул. Суздальська
- вул. Патріотів
- бул. Вацлава Гавела
- вул. Героїв Севастополя
- вул. Чернишевського
- вул. Августина Волошина
- вул. Гарматна
- Національний авіаційний університет
- вул. Генерала Тупикова
- вул. Борщагівська
- вул. Миколи Голего
- станція Караваєвi Дачі
- вул. Лондонська
- пл. Космонавтів
- бул. Чоколівський
- пр. Повітряних Сил
- вул. Максима Токарєва
- вул. Максима Кривоноса
- вул. Василя Овсієнка
- вул. Андрія Головка
- вул. Преображенська
- вул. Волгоградська
- вул. Протасів Яр
- вул. Докучаєвська
- вул. Миколи Грінченка
- вул. Казимира Малевича
- вул. Федорова
- вул. Лабораторна
- вул. Василя Тютюнника
- вул. Літня
- пл. Лесі Українки
- вул. Генерала Алмазова
- вул. Панаса Мирного
- Центр надання адміністративних послуг Печерського району
- Завод “Арсенал”
- пл. Арсенальна
- пл. Слави
- Парк Вічної Слави
- Церква Спаса на Берестові, Національний музей “Меморіал жертв Голодомору”
- Києво-Печерська лавра
- вул. Цитадельна
- Національний музей історії України у Другій світовій війні
Зворотний напрямок: до станції “Київ-Волинський”
У зворотному напрямку 25 автобус Київ проходить через такі зупинки:
- Національний музей історії України у Другій світовій війні
- вул. Цитадельна
- Києво-Печерська лавра
- Церква Спаса на Берестові, Національний музей “Меморіал жертв Голодомору”
- Парк Вічної Слави
- пл. Слави
- пл. Арсенальна
- Завод “Арсенал”
- Центр надання адміністративних послуг Печерського району
- вул. Панаса Мирного
- вул. Генерала Алмазова
- пл. Лесі Українки
- вул. Літня
- вул. Василя Тютюнника
- вул. Лабораторна
- вул. Федорова
- вул. Казимира Малевича
- вул. Миколи Грінченка
- вул. Докучаєвська
- вул. Протасів Яр
- вул. Волгоградська
- вул. Преображенська
- вул. Андрія Головка
- вул. Василя Овсієнка
- вул. Максима Кривоноса
- вул. Максима Токарєва
- пр. Повітряних Сил
- бул. Чоколівський
- пл. Космонавтів
- вул. Лондонська
- станція Караваєві Дачі
- вул. Миколи Голего
- вул. Борщагівська
- вул. Генерала Тупикова
- Національний авіаційний університет
- вул. Гарматна
- вул. Августина Волошина
- вул. Чернишевського
- вул. Героїв Севастополя
- бул. Вацлава Гавела
- вул. Патріотів
- вул. Суздальська
- вул. Новопольова
- станція Київ-Волинський
- станція Київ-Волинський
Роль маршруту в транспортній системі столиці
Щодня послугами автобуса №25 користуються близько 8000 пасажирів, що свідчить про його високу затребуваність. Він є важливим сполучним елементом для мешканців Солом’янського району, студентів НАУ та інших навчальних закладів, а також для тих, хто працює в центрі. Найбільше навантаження припадає на зупинки біля станції “Караваєві Дачі”, НАУ, площі Космонавтів та в районі станції метро “Арсенальна”.
Цей маршрут є яскравим прикладом того, як громадський транспорт може ефективно з’єднувати віддалені райони з діловим та культурним центром міста. Хоча в години пік салони бувають переповненими, а нерегулярність руху у вечірній час створює незручності, його стратегічна важливість для транспортної системи Києва залишається незаперечною.

Автор та редактор